中國(guó)各省市鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表(2010年1-4月)
2010-11-01 8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 中國(guó)各省市鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表(2010年1-4月),貨物運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,目前，中國(guó)鐵路的年貨物發(fā)送量位居世界第一，達(dá)到20億噸以上。這些貨物南來(lái)北往，都需要車輛來(lái)裝運(yùn)。因此，我們把鐵路上用于載運(yùn)貨物的車輛統(tǒng)稱為貨車。
中國(guó)各省市鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表(2010年1-4月)
博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.390060.com
貨物運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,目前，中國(guó)鐵路的年貨物發(fā)送量位居世界第一，達(dá)到20億噸以上。這些貨物南來(lái)北往，都需要車輛來(lái)裝運(yùn)。因此，我們把鐵路上用于載運(yùn)貨物的車輛統(tǒng)稱為貨車。
地區(qū) | 鐵路貨車(輛) | |||
4月產(chǎn)量 | 1-4月止累計(jì) | 4月同比增長(zhǎng)(%) | 1-4月止累計(jì)同比增長(zhǎng)(%) | |
全國(guó) | 5,769.00 | 14,163.00 | 340.38 | 138.68 |
北京 | 395 | 995 | 400 | 73.04 |
天津 |
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河北 | 0 | 0 | 0 | 0 |
山西 | 476 | 1,186.00 | 0 | 290.13 |
內(nèi)蒙古 | 264 | 1,434.00 | 32 | 71.94 |
遼寧 | 305 | 555 | 190.48 | -3.81 |
吉林 |
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黑龍江 | 1,449.00 | 3,311.00 | 455.17 | 132.68 |
上海 |
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江蘇 |
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浙江 |
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安徽 | 0 | 0 | 0 | 0 |
福建 |
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江西 |
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山東 | 350 | 800 | 34,900.00 | 165.78 |
河南 |
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湖北 | 868 | 2,172.00 | 1,478.18 | 882.81 |
湖南 | 400 | 1,002.00 | 233.33 | 328.21 |
廣東 |
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廣西 |
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海南 |
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重慶 | 273 | 458 | 0 | 0 |
四川 | 494 | 1,065.00 | 366.04 | 131.02 |
貴州 | 200 | 400 | 0 | 0 |
云南 |
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西藏 |
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陜西 | 295 | 785 | 15.69 | -3.68 |
甘肅 |
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青海 |
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寧夏 |
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新疆 |
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數(shù)據(jù)來(lái)源：博思數(shù)據(jù)研究中心整理
中國(guó)鐵路市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
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行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
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