“十二五”期間我國城市軌道交通完成投資達1.1萬億 全國多城市在建

    城市中使用車輛在固定導軌上運行并主要用于城市客運的交通系統稱為城市軌道交通。在中國國家標準《城市公共交通常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動力，采取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱”。

    城市軌道交通是指具有固定線路，鋪設固定軌道，配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施。“城市軌道交通”是一個包含范圍較大的概念，在國際上沒有統一的定義。一般而言，廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術特征，是城市公共客運交通系統中具有中等以上運量的軌道交通系統（有別于道路交通），主要為城市內（有別于城際鐵路，但可涵蓋郊區及城市圈范圍）公共客運服務，是一種在城市公共客運交通中起骨干作用的現代化立體交通系統。

2013-2014年我國城市軌道交通建設概況

資料來源：中國城市軌道交通協會

    2014年40個在建城市全年完成投資2899億元，比上年2165億元增加734億元，增長33.9%。需要特別說明的是：有14個城市的部分在建項目，計有557公里線路工程未報投資情況，其中有軌電車178.1公里、市域快軌365.7公里、輕軌13.2公里。具體為：北京43公里市域快軌、深圳11.5公里有軌電車、武漢55公里有軌電車、沈陽7.2公里有軌電車、大連40公里有軌電車、長春13.2公里輕軌和5公里有軌電車、成都3.7公里有軌電車和99公里市域快軌、西安25公里市域快軌、寧波8.2公里有軌電車、佛山13.1公里有軌電車、青島59.2公里市域快軌和8.8公里有軌電車、昆明87.5公里市域快軌、溫州52公里市域快軌、南平25.6公里有軌電車。

    考慮到557公里在建工程未報投資情況，2014年完成投資量可能達到3000億左右。

    完成100億元以上9市：北京416億元、南京248億元、深圳194億元、廣州193億元、上海179億元、成都177億元、武漢174億元、重慶127億元、蘇州110億元。2014年底在建項目累計完成投資8945億元，占可研批復投資的43.3%。

    據博思數據發布的《2016-2022年中國城市軌道交通行業市場分析及行業前景調研分析報告》：“十二五”以來，前四年完成投資8606億元（2011年1628億元、2012年1914億元、2013年2165億元、2014年2899億元），如果2015年保持上年投資水平，“十二五”完成投資將達到1.1萬億元。

2008-2014年我國城市軌道交通全年完成投資金額走勢圖
 

資料來源：中國城市軌道交通協會